Trang này tách riêng 2 phần rõ ràng: thi mô tô trước, sau đó đến thi ô tô. Nội dung ngắn gọn, bám thực tế sân thi, kèm hình minh họa theo từng phần để học viên dễ hiểu và dễ nhớ hơn.
Giữ thăng bằng tốt, không chống chân, không cán vạch.
Đi đúng bài, đúng làn, đúng vạch dừng và xi nhan.
Quan sát tốt, đi đúng làn, chuyển hướng đúng luật.
Bình tĩnh, không hấp tấp, sai nhỏ vẫn xử lý tiếp.
Phần mô tô đặt trước để học viên dễ theo dõi. Trọng tâm là giữ thăng bằng, đi đúng hình và không mắc lỗi cơ bản.
Trước khi thi mô tô, học viên cần đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, kiểm tra xe và nghe rõ hướng dẫn vào sân.
Bài số 8 cần đi chậm, đều ga, giữ thăng bằng và nhìn về hướng thoát cua, không nhìn sát bánh trước.
Các bài còn lại chủ yếu đánh giá khả năng giữ thăng bằng và điều khiển xe ổn định.
Tập trung sửa đúng 3 lỗi này sẽ giúp phần mô tô ổn định hơn.
Đây là lỗi rất hay gặp. Cần tập giữ thăng bằng thật nhiều trước ngày thi.
Thường do vào cua gấp hoặc nhìn quá gần bánh xe. Hãy nhìn hướng ra và đi chậm đều.
Do ga không đều hoặc thao tác chưa mượt. Nên tập cách giữ ga ổn định.
Phần ô tô gồm thao tác trước khi xuất phát, thi trong hình, thi trên đường và kết thúc bài thi. Cần làm lần lượt, không vội.
Khi đến lượt thi, học viên cần nghe rõ số xe, lên xe đúng trật tự và chuẩn bị thao tác cơ bản trước khi xuất phát.
Nhiều học viên mất điểm từ thao tác đầu tiên vì quên dây an toàn, chưa chỉnh ghế hoặc chưa kiểm tra cần số và phanh tay.
Phần thi trong hình cần đi đúng bài, đúng làn, đúng vạch dừng và đúng tín hiệu. Chậm mà chắc tốt hơn cố chạy nhanh.
Thi đường trường đánh giá cách điều khiển xe thực tế: đi đúng làn, giữ tốc độ phù hợp, quan sát và chấp hành luật.
Khi hoàn thành bài thi, cần đưa xe về đúng vị trí và chờ hướng dẫn.
Mỗi sân sát hạch có xe thi, mốc căn xe và hiệu lệnh cụ thể khác nhau. Học viên nên luyện đúng sân, đúng xe của trung tâm và nghe hướng dẫn trực tiếp của cán bộ sát hạch.
Đây là các lỗi thường làm mất điểm hoặc dễ trượt nếu không chú ý.
Lên xe là phải chỉnh ghế, chỉnh gương, cài dây an toàn rồi mới chuẩn bị xuất phát.
Xuất phát, chuyển hướng, chuyển làn hoặc kết thúc bài đều cần chú ý xi nhan đúng lúc.
Đi chậm, nhìn xa, căn thân xe theo mốc đã tập.
Khi có vạch dừng phải giảm tốc sớm, không để đầu xe vượt quá vạch.
Cần tập kỹ côn, phanh, ga và điểm bám côn ở bài dốc.
Sai nhỏ vẫn tiếp tục xử lý, không dừng tùy tiện hoặc bỏ bài.
Tập trung vào bài yếu, chạy nguyên bài và ổn định tâm lý trước khi thi.
Không cần tập lan man. Học viên nên xác định đúng phần còn yếu, tập đúng lỗi và chạy nguyên bài trước ngày thi.